「台廈蓉歐」班列正式開通,首批來自高雄的外接硬碟貨物於四月二十四日裝運上了廈蓉歐班列,運往一·二萬公里之外的波蘭。該批台灣貨物為協益電子出口至德國,共一萬餘台,貨價共計五萬一千七百六十七餘美元。

廈蓉歐(廈門)快鐵班列有限公司常務副總經理邢屹指出,從台灣走海運到廈門,簡單的手續後便能搭乘班列運往歐洲,運輸時效較全程海運大概節省一半時間,成本只有空運的七分之一到八分之一。本次首單屬小批量試運行,在流程固化後,貨量將會逐步高雄當舖高雄免留車 提升。地下錢莊利息 貸款條件

「廈蓉歐」國際班列為大陸自貿試驗區開出的首條中歐班列,去年八月中開始營運,由去年的每週一列,增加到現在的每週兩列。據統計,中歐班列自去年八月開通以來至四月二十四日,廈門海關共計監管三十三趟「廈蓉歐」進出口班列,貨物價值約二·七億元人民幣。

為保障「台廈蓉歐」班列順暢通關,廈門海關改善「海鐵聯運」監管模式,提升關區海運口岸與鐵路口岸間的通關效率;設立「一對一」通關諮詢服務,指派業務指導企業申報;協調沿線口岸海關採取便捷轉關模式,為班列提供「一次報關、一次查驗、全線放行」便利通關措施,並發揮國際貿易「單一窗口」平台優勢,精簡企業申報與查驗手續。

廈門海關為讓企業能受惠「台廈蓉歐」班列的便利,推出「拆拼箱」業務,在台北青年創業貸款者苗栗汽車免留車 保稅港區內開闢專門拆拼箱場彰化機車借款免留車 所,當地及其他口岸轉關的小批量出口商品,可根據尺寸、種類調配後統一裝箱施封,除降低外貿企業物流成本,並提高班列運載效率。

由於「台廈蓉歐」班列將「海上絲路」與「陸地絲路」連為一體,自貿區連結面不斷擴大,台灣、福建、四川、新疆等地產品,均可以較低的運輸成本直達歐洲;福建及周邊市民也將有更多的歐洲商品可供消費。

房屋增貸


arrow
arrow

    zdtjjk347 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()